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Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト Z900RS/Z900RS CAFE(18-24。ヨシムラ z900rs 手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter。楽天市場】YOSHIMURA ヨシムラ レーシング手曲ストレート。車両を代換えする事になり、売却する事となりました。ワルツ機械　サイレンサー　50.8π。その後テイスト・オブ・ツクバのデモラン用にレーシングサイクロンを開発。70Φ用ワンオフ18 禁バッフル　取付け位置7時。性能高回転域を多用するサーキット用に開発され、STDと比べて大きくパワーとトルクを引き出します。モーターステージ　スポーツスター用マフラー。集合部の下側2本のパイプをマシン内側に寄せバンク角を確保する事で、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りを可能とします。GSX-S750 スリップオンマフラー　BEAMS。テールパイプ・インナー部品の素材にはステンレスを使用し、耐久性も考慮しています。ZX-6R M4マフラー　スリップオン。・高品質・高精度なアルミフランジを使用・レギュレーションや性能に合わせ脱着可能なインナーバッフル・近接排気騒音は103dB/5,500rpm（テイスト・オブ・ツクバ レースレギュレーションに適合 105dB/5,500rpm）※インナーバッフル装着時。ヨシムラ レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC。商品確認の為、開封いたしましたが袋から出しておりません。Z900RS/Z900RS CAFE 手曲ストレートサイクロンは、Z1ストレートサイクロンのイメージを継承しながら公道用マフラーの開発を進める中、プロトタイプを2018年東京モーターサイクルショーで展示。LCI PARTS ステンレスリップオン マフラー　NM4-01 NM4-02。エイプ　PRETTYレーシングマフラー　マフラー。これに対する大きな反響と要望を受け、まずはレーシングマフラーが商品化となりました。品質最新の技術と製法で、高精度と高耐久性を実現したレーシング手曲ストレートサイクロンは、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程でヨシムラが持つ最新のノウハウを注ぎ込み、高い精度で仕上げています。Z400FX misty管。ハーレー M8 ツーリング4.5インチHPスリップオンマフラー エクリプス。 重量はSTD比で約48%の軽量化を実現。（STD:12.0kg、ヨシムラサイクロン:6.2kg）※吸気系パーツも開発中デザイン伝統的なストレート管のイメージをそのままに、集合部レイアウトにも拘りの設計を採用。タイムセール！送料込ナナカンパニー　NA-01 マフラー　クロスカブ　カブ。GSX1300R 08-20 NOJIMA DLCチタンスリップオンマフラー　隼。エキゾーストパイプと集合部の素材には、手曲げの曲線とネオレトロな雰囲気を持たせる為に鉄を使用。熟練した職人が生み出す美しいラインと独特のボリューム感が特長です。シグナスx4/5型　ガレージバル　マフラー。最終値下げ　ZRX1200DAEG ヨシムラ マフラー ダエグ　カワサキ。サウンド最新技術と共に伝統の製法を用いたこのレーシング手曲ストレートサイクロンは、唯一無二のヨシムラエキゾーストサウンドを奏でます※クローズドサーキット専用マフラー特徴純正A/Fセンサーボスに加え、サブコンでの吸気セッティングを想定し、専用のセンサーボスを標準装着。より緻密なセッティングに対応します。『当時物　希少』DEEP FIELD ブラスマジック　真鍮　マフラー　4-2-1