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エッセ ボルトオン ターボ POWERHOUSE D.T.M ボルトオンターボキット のパーツレビューの詳細情報
POWERHOUSE D.T.M ボルトオンターボキット のパーツレビュー。本日はエッセ ボルトオンターボ装着のご紹介です。 【車種。POWERHOUSE D.T.M ボルトオンターボキット のパーツレビュー。中古で組み立ててから半年ほど使用しました。純正エンジンでブースト0.4までかかりました。ピストンリングの劣化によりエンジンを載せ替えるため不要になりました。タービンはオイルが残っているからか手で回すと回転が重いです。縦横のガタは無さそうです。オイルパンはリターン用のニップルの穴を付けました。インジェクターとスロットルはソニカのものです。欠品は触媒と各部ホース、ネジ類などです。各部点検、メンテナンスを行ってからご使用下さい。。norauto_11590405。AVO TURBOWORLDアルミ製 ブローオフバルブ レガシィBP5。S30Z フェアレディZ S31Z 240Z L型エンジン 3層 ラジエター。スペーシア(MK53S) BLITZ エアクリーナー 本体(ヤマーダ)。ECR33 ER34 スカイライン RB25DET NEO6 ラジエターホース。HT07-4A ハイフロータービン AR9 ターボ 強化アクチュエーター 新品。ニューテック i-spark 4個(箱無し)。ハイエース200系 プラド150系イグニッションコイル 2.7リッターエンジン用。レーシングカート ヤマハKT100SEC/SD 腰上一式
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